川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項目，全線1742.39km，川藏鐵路東起成都，向西經(jīng)雅安—康定—昌都—林芝到拉薩。途中依次穿越二郎山、折多山、高爾寺山、沙魯里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉嶺、色季拉山8座高山；經(jīng)過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、易貢藏布江、雅魯藏布江7大江河。川藏鐵路建成后，將成為一條等級最高、最快速、最便捷的西向大通道，也將成為西藏連接長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈的“快車道”。

國家重點(diǎn)工程川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱拉林鐵路）正線全長435.5公里，新建正線403.1公里，為單線電氣化Ⅰ級鐵路，設(shè)計行車速度為每小時160公里。拉林鐵路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地區(qū)，既有高原高寒缺氧、生態(tài)脆弱的嚴(yán)酷自然環(huán)境，更面臨頻發(fā)多變的風(fēng)積沙、冰磧層、強(qiáng)巖爆、高地溫和軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境。其中，橋梁120座，隧道47座，全線16次穿越雅魯藏布江，工程施工極其困難。

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